Thuế nhập khẩu giữ nguyên và giá nhập khẩu giảm nhưng giá xăng trong nước vẫn liên tục tăng khiến nhiều chuyên gia cho rằng động thái tăng giá xăng là vô lý.

Theo lý giải của liên Bộ Tài chính - Công thương, việc tăng giá xăng là để giá bán xăng dầu trong nước tiệm cận với giá xăng dầu thế giới, nhằm hỗ trợ chi phí đầu vào của doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh, hỗ trợ đời sống sinh hoạt của người dân và hạn chế tình trạng buôn lậu xăng dầu qua biên giới.

Từ 20 giờ tối nay (ngày 20/5), giá xăng Ron 92 và xăng E5 sẽ chính thức tăng thêm 1.200 đồng/lít, dầu diesel tăng 500 đồng/lít; dầu mazut tăng 500 đồng/kg. Riêng dầu hỏa giảm giá 64 đồng/lít.

Giá xăng dầu nhiều khả năng tăng sẽ tiếp tục tăng trong ngày hôm nay (20/5) cho dù mới tăng "sốc" tới gần 2.000 đồng/lít xăng hôm 5/5.

Ngày 12/5, Bộ Tài chính đã công bố tình hình trích lập, sử dụng và số dư Quỹ Bình ổn giá (BOG) trong Quý I năm 2015 của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu.

Theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, trong cơ cấu giá xăng bán lẻ của Việt Nam, giá nhập khẩu là một trong những yếu tố quan trọng, trong khi yếu tố này lại phụ thuộc vào giá xăng dầu thế giới. Và với cơ chế hội nhập, Việt Nam buộc phải tăng giá trong nước khi giá thế giới tăng.

“Dưa hấu ế chưa giải quyết xong lại đến hành… nông sản thi nhau rớt giá, không bán được, đã thế từ đầu năm đến giờ giá điện, xăng lại tăng khiến chúng tôi mất ăn mất ngủ”, anh Nguyễn Xuân Định - người trồng rau ở vựa rau ven biển huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An chia sẻ.

Theo Bộ Tài chính, do biến động giá thế giới tăng cao lên đến 14,32% trong suốt nửa tháng qua nên nếu như liên Bộ Công thương - Tài chính không sử dụng Quỹ BOG, giá xăng có thể phải tăng đến hơn 3.000 đồng/lít.

Nhiều doanh nghiệp vận tải cho biết, với mức tăng gần 2 nghìn đồng/lít xăng thì việc tăng giá cước vận tải là khó tránh khỏi.

Tối nay (5/5) liên Bộ: Công Thương - Tài chính đã có công văn về việc điều hành giá bán lẻ xăng dầu trong nước, áp dụng từ 21h cùng ngày. Theo đó, giá bán lẻ xăng RON 92 tăng giá thêm 1.950 đồng/lít, xăng E5 tăng 1.950đ/lít.

Phương án điều chỉnh giá xăng dầu đã phải trình lên Chính phủ cho thấy sự phức tạp trong cơ cấu giá mặt hàng này do vậy không điều chỉnh về giá mà điều chỉnh thuế suất.

Sau những lần tăng giảm giá xăng “bất thường”, Bộ Công Thương tới đây sẽ có những quyết định về việc điều chỉnh giá xăng trong nước phù hợp với người tiêu dùng.

Sau thời kỳ hoàng kim, đến nay giá cao su đã giảm chỉ còn 1/3 so với mức đỉnh điểm, gần tiệm cận với mức giá thành sản xuất. Tồn kho lớn, tiêu thụ khó, các doanh nghiệp sản xuất cao su đang tìm cách chế biến cao su để tiêu thụ trong nước.

Trả lời những thắc mắc của PV về ảnh hưởng của việc tăng thuế môi trường 300% (từ 1.000 đồng lên 3.000 đồng/lít xăng) được áp dụng từ 1/5 tới. Ông Quyền cũng khẳng định, việc này sẽ không ảnh hưởng tới quyết định điều chỉnh giá xăng dầu trong nước hôm 4/5 tới.

Theo công bố mới nhất của Tổng cục Thống kê, chỉ số giá tiêu dùng tháng 4 của cả nước tiếp tục tăng 0,14% so với tháng 3 và tăng 0,99% so cùng kỳ năm 2014.